7K 9268 avarija

sliecos

Vakar skatījos "pustj govorjat", speciālizlaidumu par šo notikumu. Piedalījās gan šīs kompānijas pilots, gan bojā gājušo tuvinieki, gan politiķi.
Tika minèts tas, ko ziņās nerunā - šo lidaparātu 4 aviokompānijas izbrāķēja, Krievu kompānijai šķita laba esam un ar prieku iegādājās.
Bet fakts, ko minēja sākumā-ka piloti ir lūguši pēc arkārtas nosēšanos un tas, ko saka pilota sieva :
http://www.ntv.ru/novosti/1559318/
Tagad tiek noliegts un visi apgalvo, ka nekā tāda nav bijis un nekādu ārkārtas nosēšanos arī nav lūguši. Dīvaini nedaudz. Vai arī esmu ko palaidusi garām.

Luī, пусть говорят nav tas kvalitatīvākais informācijas materiāls. Вечер с Владимиром Соловьёвым tiek aicināti nopietni eksperti un pats raidījuma vadītājs ir gudrāks un erudītākās. Vel Krievijas pirmā kanāla zinu izlaidumi ir informatīvi.

Pašlaik zināms ir tas ka avārija notika ļoti strauji, tik strauji ka apkalpei nav bijis laika pat nospiest avārijas signāla pogu vai informēt par ārkārtas situāciju dispečeru. Ir melnas kastes kur ierakstīts pilots kabīne notiekošais un tehniskie radījumi. Ja apkalpe bus izgājusi uz kontaktu ar dispečeru, melnas kastes to uzrādīs.
Sprāgstvielu pēdas pagaidām nav atrastas.
Lai arī lidaparāts ir pirms pam 4x mainijis īpašnieku, tas nav radītājs. Aviācijā ir savi transoprta līdzekļa standarti un ja lidaparāts parbaudes ir izgājis, tam ir jābūt drošam.

Vatson, nu kāda starpība, kāds vadītājs.. Svarīgi ir tas, kādi viesi ir uzaicināti. Jau saku, bija gan pilots, gan eksperti. Gan aviokompānijas pārstāvji.

Un nevis 4x mainīts īpašnieks, bet 4 aviokompānijas ir atteikušās tādu beigtu lidaparātu iegādāties,kurš jau IR ārpus standartiem!

bet 4 aviokompānijas ir atteikušās tādu beigtu lidaparātu iegādāties,kurš jau IR ārpus standartiem!

Tas ir kā atteikušās? Lidaparātu kas neatbilst standartiem nemaz nevar pārdot. Ir uzņēmumi kas nodarbojas ar lietotu lidaparātu tirdzniecību, gaisa kuģi kas neatbilst standartiem vini parādot nevar. Konkrēto lidaparātu Krievijas aviokompānijai Metrojet pārdeva Īrija. Attiecigi arī "atteikties" pirkt , jo lidmašīna ir slikta stāvokli, nevarēja. Nepirkt gan to lidaparātu varēja kaut 100 interesenti, bet tas nav rādītājs.
Avarējušais lidaparāts ir 2x piederējis Saūda Arabijai, Sīrijai un ja nemaldos Turcijai. Man tā ir pirmā dzirdēšana ka kāds ir "atteicies" pirkt to lidaparātu.

Es sākumu paskatījos Пусть говорят, daudz emociju, spekulāciju un maz ekspertu, palika garlaicīgi klausīties.

Jā un kurš teica, ka lidmašīna ir bijusi "ārpus standartiem"? Nekur medijos kaut vai baumu līmeni neviens nav apgalvojis. Toties ir zināms ka ir dokumenti kas apliecina, ka lidaparāts ir izgājis tehniskas apskates.

Itkā mēs nezinātu kā mūsdienās ir ar tehniskās apskates dokumentiem. Tie arī ne vienmēr var būt rādītājs, ņemot vērā ka reizēm iespērēt piķi iznāk lētāk nekā salabot iekārtu.

Bet kopumā ko tur vairs, mēs tā pat nezinam visus apstākļus tā kā pieņemt pārmērīgus secinājumus nav jēga. Tur varēja būt vainīgi gan sprizinātāji, gan arī lidmašīnai tiešām varēja kas nobeigties.
Tā izmeklēšanai ir paredzēti eksperti tomēr, lai gan saderu ka viņiem arī iesmērē piķi lai tik neatklātu ko.

Kompānijai kurai pieder 5, nu jau 4, gaisa kuģi nez vai būs loti lēti samaksāt kompensācijas mirušo radiniekiem. Lielai aviokompānijai avārija ir liela problēma, bet mazai kompānijai tā ir nāve.

Luī ir nepareizi sapratusi, vai arī nesaprot krievu valodu :D
es arī vakar skatījos pustj govorjat, jā, raidījums emocionāls, bet paklausīties bija interesanti.

Lūk, no 25. minūtes Žirinovskis sāks stāstīt, kā viss notiek Krievijas ēnu aviācijā. :D

http://pust-govorjat.ru/pust-govoryat-smotret-online/pust-govoryat-eto-vse-chto-ostanetsya-posle-menya-efir-ot-02-11-2015.html

Neticu uzspridzināšanai. Ticu, ka lidmašīnai bija tehniskas ķibeles, kuru rezultātā notika tas, kas notika. Briesmīgi.

Neticu uzspridzināšanai. Ticu, ka lidmašīnai bija tehniskas ķibeles, kuru rezultātā notika tas, kas notika. Briesmīgi.

Es arī tā domāju, bet kam ir jānotiek, lai lidmašīna gaisā sadalītos? nestādos priekšā. Vēl pie tam, nē jau uzreiz. sapratu, ka sāka pazemināt augstumu jau no 10km, bet sadalījās 4km. augstumā.

Vēl pa krievu ziņām, pa ''Pervij Baltiskij'', ja nemaldos, dzirdēju, ka atlūzās esot atrastas detaļas, kuras neatbilstot lidmašīnas detaļām. Aiznestas uz ekspertīzi, bet ej nu sazini, no kādas tehnikas tas var būt, kaut vai kāda pasažiera bagāžā kaut kas bijis tāds.