PASAŽIERU APKALPOŠANAS AĢENTS

Ja Tu mērķē uz North Hub, tad zini, ka viņi mēdz pieņemt darbā tagad darbiniekus, bet viņi arī nupat atlaida vairākus darbiniekus... Jo bija pieņēmuši par daudz. Pašlaik reisu ir mazāk, bet, iespējams, viņi gatavojas vasarai, kuras sezona sākas marta beigās. Tad reisu skaits krietni pieaug.
Ja Tev ir labas attiecības ar datoriem, ātri apgūsi sistēmas, Tev asinīs ir laipnība pret klientiem, kolēģiem un vispār labas manieres, tad Tu būsi labs pas.apk.aģents.
Par algu neesmu informēta, bet zinu, ka maksā par stundām.
Pluss tāds, ka, ja sīkais saslimst, mierīgi var ņemt lapu, neuztraucoties, ka nav, kas strādā, ka paliks kādi neizdarīti darbi utt. Tas ir pluss šādos "konveijera" darbos.
Pag, tik tagad iedomājos - vai Tu domā VIP pasažieru apk.aģentus?

sunscreen
Es biju domājusi sho----Veikt pasažieru un bagāžas reģistrāciju, pārbaudot pasažieru ceļojuma dokumentus utt ;-)

Tātad North Hub?

Nē,liekas tu domā sho-VIP PASAŽIERU APKALPOŠANAS AĢENTS /-E
# Nodrošināt VIP centra klientu apkalpošanu un nepieciešamā sortimenta servēšanu
# Nodrošināt bāra pakalpojumu pieejamību
Bet tas nav!!!!!! :-)

nu es taču saku - tātad North Hub?!

Es stradaju saja kompanija. Sakuma sanemsi ap 300 Ls. Tas ir North Hub.
Katra zina, nervu kutinosh darbs. Saja joma Tev ir jabut loti specigai-tiesi emocionali un psihologiski. Ieteiktu 5reiz apdomaties, daudzi neiztur so spriedzi un aiziet prom. Ja esi loti jutiga, sis darbs nebus prieks Tevis.

ui, izlasiju teemu.. bet kapec alga TIKAI 300 Ls, pie droshi vien labam prasibam darba sludinajumaa?:) (ideala anglju un krievu valoda) plus mainju darbs?

North Hub nevajadzeja gadijuma lielakas algas cilvekiem maksat, vai vinji spekulee uz studentiem?

Strada daudz studentu, jaa. 300 ls ir parbaudes laika, pec tam ap 400. Nem nost piemaksas par kludam, katru dienu darbiniekus verte un liek atzimes. Par zemam atzimem ari piemaksas iet nost. Visas atzimes piesprauz pie sienas, tas ir nepatikamakais.

laboheme, oho, bet saprotu, ka alga un piemaksas tas ir divas dazhadas lietas?

Bet man radas jautajums: kaa var izsekot lidzi darbinieku kljudam, un kas ar to nodarbojas?

Atzimes - ta ka skola (oficialaa darbaa) - es neparpratu? Vai tomer ta kada prakse varbut vinjiem (studentiem) ?

Un veel - cik garsh ir parbaudes laiks?

Bet vel es nesaprotu vienu, kadelj tad shie atlaizh darbiniekus (delj neprofesionalitates vai?) un pienjem jaunus darbaa?

jaa, kaa skola atzimes, 5 ballu sist.tikai
katram darb.ir savs kods ar kuru vins ieiet sist. un visas kludas pamana:)
3 menesi par.laix
jaa, piemaksas 2as dazadas lietas un alga.
pirms tam nedelu macas kkur un pec tam jau sak stradat

atlaiz, jo pielauj pa daudz kludas. liels stress visu laiku

laboheme, klau, paskaidro pliz shito sikak: "katram darb.ir savs kods ar kuru vins ieiet sist. un visas kludas pamana" ...
tb no cita departamenta kads sanjem vinja pilditos dokjus un tad ..vai kaa? :-O

Kaa taas kljudas var pamanit, atklat, vot to es nesaprotu, var kadu piemeru no dzives?:)

hm, nav dok. tada izpratne ka Tu to doma.
nav cita departamenta, vnk nepareizi ievada pasazieri, pievada citam somu, aizsuta likeni pa velu, nepareizi sagatavo papirus uz lidmasinu, pasazieru skaits nesakrit ar papiros esoso utt

un, protams, dokumenti dokumenti, jazin kur vajag kur nevajag vizas, kur var lidot kur nevar lidot ar konkreto pasi utt

laboheme, un kaa bija tavuprat - vai ar apmacibas noklausito un pierakstiito pirms darba sakshanas pietika, lai varetu veiksmigi stradat shaja amata??

Tajas apmacibas sniedza izsmeloshu informaciju, lai darbinieks nebutu bum-bum ? Kaa Tu vertee?:)

Ka Tu domaa, kas bija klupsanas akmenji shiem cilvekiem, kurus atlaida? Steiga un stress, ka atri jaizpilda dokumenti?
Tapec neveiksme? Vai kas cits??