Darbs airbaltic

Strādātu Airbaltic? Par ko? Apkopēju? Grāmatvedi? Pilotu?

Stjuarti :)

Kāda darba izņemot modeļu darbu ir nozīme auguma garumam?

Kas tie par standartiem? Svarigakais lai vari aizvert bagāžas nodalijumu virs pasažieru galvām.
Nav nekāda modeļu atlase, vel jo vairak zinot cik mazas algas AirBaltic maksā.
Piesakies un mēģini.
Vairak jau tas, fiziskā un intelektuālā atlase.
Lai izdodas.

@kliginapaula tiktokā stāsta par savu stjuartes darbu ab.

Jacqueline @ 03.05.2022 18:17

@kliginapaula tiktokā stāsta par savu stjuartes darbu ab.

Super! Noteikti paskatīšos!
Saki, vai darbs ir papēžu kurpēs?
Un redzu, ka pieteikšanās ir līdz 16.maijam, bet kad šis apmācības parasti sākas?

https://m.facebook.com/events/1004515650205154
Rekur viņiem notiek online sarunas tieši par šo tēmu. Varbūt vērts pieslēgties un pašiem darbiniekiem uzjautāt?

biju ļoti sen uz ''pārrunām'', kādus 7 gadus atpakaļ. tajos laikos līdz pārrunu galdam nemaz nevarēja tikt. atlase noritēja šādi - telpā ap 20 cilvēkiem ,priekšā air baltic darbinieki, kas bija kā žūrija.
strādāt gribētājiem bija jāiestudē dažādi scenāriji, kas varētu norisināties lidojuma laikā, jāparāda kā reaģētu, rīkotos utt.
no visiem 20 cilvekiem izvēlējās tikai kādus 3 un tie visi bija izbijuši stjuarti, attiecīgi viņi jau zināja ''iekšējo virtuvi'' un uz visiem jautājumiem varēja atbildēt perfekti.
ticu, ka tagad notiek advancētāk.

Man šķiet, ka var ļoti neņemt vērā7. gadus vecu pieredzi, jo par to laiku daudz kas var mainīties.
Pamēģini, jo tev nav ko zaudēt, ja to vēlies. Turklāt, man šķiet, ka vairums stjuartēm vienmēr ir arī papēži:)) + liels bonuss vienmēr būs tava motivācijas, dzirksts par šo darbu. Ja izrādīsi lielu vēlēšanos un mīlestību pret šo darbu, iniciatīvu, tad lielāka iespēja, ka pie tā tiešām tiksi :) .

Ne tieši airBaltic, bet domāju, ka lielākoties visām kompānijām ir vienādi principi:
1. Tās situācijas, ko viņi uzdod un, kas jāatrisina, parasti tas ir jādara grupās, un viņiem ne tik daudz interesē pareizā atbilde, cik to, kā katrs spēj sastrādāties komandā. Respektīvi, tu nedrīksti palikt malā, un klusēt, bet tajā pašā laikā nedrīksti būt pārāk uzbāzīgs ar savu viedokli, ir jāizsaka savs viedoklis, un jāuzklausa topošais kolēģis.
2. Parasti aviokompānijas izvirza prasību uz svešvalodu, un šeit jau ir jautājums cik labi pārzini, atkal savi kritēriji.
3. Viens no punktiem - intervija, kur atkal mēģina saprast tavu raksturu, cik atvērta, draudzīga, smaidīga esi, cik ļoti vēlies to darbu utt.,
4. Lielāko daļu aviokompānijās, nē tetovējumiem!
5. Mācēt peldēt!
6. Augums ir no svara, man liekas 1.6m bija minimums!
7. Kā RĪKOTOS nestandarta situācijās, piemēram, ar trakojošu pasažieri, un tāda veida uzdevumi!
Neesmu/neesmu bijusi stjuarte, un neesmu pat mēģinājusi, tikai zinu šo to par šīm intervijām, bet kā jau minēju, citā aviokompānijā, ne airBaltic.

Algas, es uzskatu smieklīgas. Pilotiem jā, bet stjuartiem man liekas ir ļoti jāmīl lidot, lai par tādu naudu strādātu. Darbs nav viegls! Nākotnē, ar pieredzi strādājot labā aviokompānijā, vai privātajos reisos jau ir cits stāsts, bet līdz tam, kā jau teicu, jāmīl tas, ko dara

Esmu iekšā šajā virtuvē, ja vēlies vari uzrakstīt privāti. :) Tev ir jābūt tik garai, lai kaut uz pirkstgaliem varētu aiztaisīt bagāžas nodalījumus. Papēži ir jāvelk, cik augstus, tas atkarīgs no tevis. Tagad ir diezgan vieglas atlases, agrāk bija daudz grūtāk tikt.