Pirmā automašīna

Šobrīd situācija nedaudz arī mani žmiedz iegādāties savu pirmo auto, līdz šim lieliski esmu iztikusi bez, taču mans budžets nebūs lielāks par 1500 eiro, ne jau tāpēc, ka dārgāku negribētu, bet vienkārši šobrīd nevarētu atļauties. Tā uz mums diviem būtu kā otra mašīna un paredzēta tikai retu reizi izbraukāt uz darbu un atpakaļ. Pēdējā laikā ļoti sākusi simpatizēt Vabolīte, lai gan ar tādām pieredze nav itin nekāda. Tā kā viens ietilpīgs auto jau ir, manuprāt, Beetliņš būtu diezgan fifīgs pārvietošanās līdzeklis un vecākie modeļi ietilpst manā cenu kategorijā.
Lielākoties jau viss atkarīgs no finansēm, ja vari atļauties iegādāties auto par 3500 eiro, uz priekšu, visticamāk būs uzticamāks un simpātiskāks braucamais, nekā par 1500. Neuzskatu, ka vajag pirkt lētāku tikai tāpēc, ka pirmā, ne jau Tu to mašīnu tīšuprāt taisies dauzīt vai salauzt, vienīgais, ja tiešām neesi pārliecināta par sevi vai šis būs tikai pagaidu auto un savu īsto mašīnu taisies iegādāties vēlāk.

Man arī centās iestāstīt, ka pirmo mašīnu jāpēr lētu un tādu, kuru nav žēl apskādēt, ja kaut kas gadās. Neņēmu vērā un nopirku tādu kā gribēju.

Nevēlējos pirkt pa 1.5k, jo tad būtu lielāka iespēja, ka nobruks uz ceļa, un tā kā īsti nav man apkārt neviens par mašīnām zinošs cilvēks, īsti nevarētu kādam pazvanīt, lai atbrauc pakaļ utt. Nopirku pa 2.5k, ideālā kārtībā, gadu nobrauca praktiski bez problēmām. Tāpēc šķiet, ka labāk mazliet piemest un būs ok tieši no šāda skatu punkta.

pirmo nopirku pirms vairākiem gadiem pa 700 eiro mazdu 323. nebija tad vairāk naudas un mašīnu vajadzēja steidzami. un ziniet - uz ceļa nekad neesmu palikusi un tā mazda iet vēl šodien. tagad gan tiek izmantota reti un tādām netīrākām lietām vai vietām, kur ar jauno negribas. Tagad pirms apmēram pusgada paņēmu audi a4 pa 2 tk.
un risks iegrābties ir gan pērkot pa 3 tk gan pa 1,5 tk

Iegrābties var jebkāda cenā. Nopirku pa 3k pirms gada. Un nu mašīnā ir ielikta vēl viena viņas vērtība un vēl tapat ir ko darīt. Tagad vsm zinu ka mašīna tehniski kā jauna, bet nu nebija patikami.

Priekš kam mācīties braukt ar lūzni, ja ir iespēja braukt ar labāku mašīnu. Priekš kam downgreidot sev dzīvi, mērķtiecīgi samazināt savu komforta līmeni? Pilnīgi bezjēdzīgi. 3,5k jau tā ir maz priekš mašīnas.
Mans pirmais auto bija automāts ar atpakaļskata kameru, braukt iemācījos kad liku tiesības (toreiz varēja likt tikai ar manuālo, ja liktu tagad, liktu automātu)

Pērc tādu, kas tev patīk. Pērkot aizdzen uz servisu, lai pārbauda mašīnu un ja iespējams, lai izbrauc kāds pieredzējis braucējs.
Iegrābties varēsi jebkurā cenu kategorijā 🤷🤷🤷
Kad esi izvēlējusies kuru mašīnu vēlies palasi informāciju par viņu. Ko citi saka, kādas vainas mēdz piemeklēt tieši to mašīnu.
Jā ja tu esi nepārliecināta par savām braukšanas iemaņām tad iesaku apdomāties vai nebūs žēl mašīnu sabojāt. Piemēram parkojoties.
Pēdējais punkts ir kā tu viņu pirksi? Ja līzingā tad traki pārmaksāsi.

3.5k izklausās OK priekš pirmā auto, ja brauc pietiekami labi, tavas prasības pēc auto nevar apmierināt ar mazāku summu un ja tu spēj to atļauties.

Kādu auto vispār apsver iegādāties?

Motherofdragons @ 07.07.2021 22:46

Priekš kam mācīties braukt ar lūzni, ja ir iespēja braukt ar labāku mašīnu. Priekš kam downgreidot sev dzīvi, mērķtiecīgi samazināt savu komforta līmeni? Pilnīgi bezjēdzīgi. 3,5k jau tā ir maz priekš mašīnas.
Mans pirmais auto bija automāts ar atpakaļskata kameru, braukt iemācījos kad liku tiesības (toreiz varēja likt tikai ar manuālo, ja liktu tagad, liktu automātu)

Labi vien ir ka liki manuālo. Sanāks dzīvē iesēsties pie manuālās, zināsi ko darīt. Citādi visi tik slinki, iet uz automātiem, paši sev liekot sprunguļus riteņos.

Sisenis @ 08.07.2021 06:46

Labi vien ir ka liki manuālo. Sanāks dzīvē iesēsties pie manuālās, zināsi ko darīt. Citādi visi tik slinki, iet uz automātiem, paši sev liekot sprunguļus riteņos.

Pēc tādas loģikas jāmāk braukt arī ar kuģi, lidmašīnu un apache helikopteri. Ja nu sanāks dzīvē iesēsties, zin kā, viskautkas var gadīties. Bezjēdzīgākais arguments ever. Man nav ieraduma braukāt ar svešiem auto un citiem ar neiesaku.

Motherofdragons @ 08.07.2021 08:31

Pēc tādas loģikas jāmāk braukt arī ar kuģi, lidmašīnu un apache helikopteri. Ja nu sanāks dzīvē iesēsties, zin kā, viskautkas var gadīties. Bezjēdzīgākais arguments ever. Man nav ieraduma braukāt ar svešiem auto un citiem ar neiesaku.

Pēc 10 gadiem padiskutēsim par šo atkal. ;)

Kāda starpība, cik maksā? Un stulbi komentāri - apskādēsi, jāpērk lētāka. Ne 1.5k, ne 3.5k nav dārga mašīna vai mašīna no salona, kuru būtu žēl apskādēt un kopumā, ja tāds ir mērķis, labāk mašīnu vispār nepirkt :D Būs tak viss ok.
Automāts būs dārgāks degvielā un remontā, ja kaut kas notiks ar kārbu, skaties, cik ilgi gribēsi braukt. Man, personīgi, pirmā mašīna bija ap 1k, nākamā jau uz 3k (kabriolets), tagad saprotu, ka kabris ir forši vasarā, bet kā mašīna braukšanai pārāk garlaicīga. Otro mašīnu skatīšos ar 200+kw. Un to saprot tikai ikdienā braucot.

Man, personīgi, pirmā mašīna bija ap 1k, nākamā jau uz 3k (kabriolets), tagad saprotu, ka kabris ir forši vasarā, bet kā mašīna braukšanai pārāk garlaicīga. Otro mašīnu skatīšos ar 200+kw. Un to saprot tikai ikdienā braucot.

Nu šis reizēm arī ir arguments, kāpēc sākumā labāk pirkt lētāku auto. Jo sākumā cilvēks tāpat bieži vien īsti nezin, ko grib no auto. Tad tiek pabraukts un top skaidrs - gribu sportiskāku, komfortablāku, lielāku, mazāku, pēc iespējas mazāk par to maksāt, utt.

Motherofdragons @ 08.07.2021 08:31

Pēc tādas loģikas jāmāk braukt arī ar kuģi, lidmašīnu un apache helikopteri. Ja nu sanāks dzīvē iesēsties, zin kā, viskautkas var gadīties. Bezjēdzīgākais arguments ever. Man nav ieraduma braukāt ar svešiem auto un citiem ar neiesaku.

Nu iespēja, ka kādreiz vajadzēs izbraukt ar manuāli, ir daudz lielāka, kā iespēja, ka vajadzēs vadīt kaujas helikopteru. Arī iegūt tiesības braukt ar manuālo kārbu ir tikai mazliet grūtāk, kā iegūt tiesības ar automātu. Turklāt - domāju pēc tam vieglāk braukt arī ar to pašu automātu un daudz vairāk to var novērtēt.

Sisenis @ 08.07.2021 09:26

Pēc 10 gadiem padiskutēsim par šo atkal. ;)

Pēc 10 gadiem iespējams ka braukšu ar pašbraucošu auto 😄

Piekūns @ 08.07.2021 10:47

Nu šis reizēm arī ir arguments, kāpēc sākumā labāk pirkt lētāku auto. Jo sākumā cilvēks tāpat bieži vien īsti nezin, ko grib no auto. Tad tiek pabraukts un top skaidrs - gribu sportiskāku, komfortablāku, lielāku, mazāku, pēc iespējas mazāk par to maksāt, utt.

Pa cik nopirksi, pa tik pārdosi, ja nepatiks. Kā arī, ja cilvēks met aci uz automātu, diez vai būs baigās prasības uz jaudu utt, jo tad automāts nemaz nebūtu opcija.

Ņem tādu mašinu, kas patīk un neklausies citos. Ja patīk tāda, kas ir virs vēlamā budžea, nedaudz pacieties, piekrāj un pērc to, kas patīk.
Es savu pirmo nopirku pēc visu citu ieteikumiem - maza, lēta, veca. Rezultātā nobraucu 9mēnešus, katru mēnesi bija servisā, ļoti bieži gribēju burtiski to mašīnu nodedzināt, jo visu laiku bija jāiegulda diezgan lielas summas.
Tad pārdevu un nu jau vairāk kā gadu braucu ar mašīnu, kura ļoti patīk un nav arī maziņa :D laikam mašīna manu mīlestību jūt un pa šo laiku ir tikai 2x bijusi servisā :D

Motherofdragons @ 07.07.2021 22:46

Priekš kam mācīties braukt ar lūzni, ja ir iespēja braukt ar labāku mašīnu. Priekš kam downgreidot sev dzīvi, mērķtiecīgi samazināt savu komforta līmeni? Pilnīgi bezjēdzīgi. 3,5k jau tā ir maz priekš mašīnas.
Mans pirmais auto bija automāts ar atpakaļskata kameru, braukt iemācījos kad liku tiesības (toreiz varēja likt tikai ar manuālo, ja liktu tagad, liktu automātu)

Domā, ka nopērkot labāku mašīnu Tu arī labāk brauksi? Ja brauc kā lūzeris, tad arī ar glauno auto brauksi kā lūzeris.

Pērc auto KURU VARI ATĻAUTIES ( arī uzturēt), kas uzrunā, un kurā ir ērti pašai/pašam.