Automātisko vai Mehānisko?

Pagaidam mašīnas nav, bet domājam iegādāties pirmo ar manuālo.Jo:
1. Lētāka
2. jāiemācas braukt ar manuālo, jo dzīvē noderēs.

Donata- ja tev ātrumu pārslēgšana prasa papildus piepūli un domāšanu, un uzskati to par sarežģitu, tad LŪDZU pārdot auto un ej ar kājām :D
ātrumi jāparslēdz nedomājot, tas ir kā refleks, ja ir jādomā kas un kā, tad jau autobusā ērtāk :D

Iedvesmojoties no šīs tēmas, varētu atvēŗt jaunu tēmu - ko pirkt autmātisko veļas mašīnu, vai lielu bļodu, kurā veļu mazgāt ar rokām? :D

Tiesības ir, personīgās mašīnas nav.
Bet reāli besī braukt ar manuālo! :D Pagaidām tas lieks liels čakars un man nav īpaši lielas sajūsmas visu laiku pārslēgt ātrumus. Sev domājams pirktu ar automātisko ātrumkārbu, lai varētu izbaudīt braukšanu nevis ātrumu pārslēgšanu!

Dieva dēļ, ņem manuālo.
Kaut vai tikai tapēc, ka noplīstot Tevi nevar ievilkt, uzreiz jāsauc evakuators.
Degvielas patēriņs lielāks, vienīgais ka komforts, divi pedāļi un aidā.

Kā jau te viena minēja. Ja Tu māki braukt ar autp, tad Tu pat nepamani, ka pārslēdz ātrumus.. tā ir tīra automātika :D

Kad biju tikko nolikusi tiesības un man bija 18 arī man bija uzskats, ka būšu krutāka ja braukšu ar manuālo, jo štepselēt ātrumos taču skaitās baigi labi. Realitātē, braucot pa centru ir jābūt padebīlam, lai teiktu, ka ķer kafu no ātrumu pārslēgšanas sastrēguma laikā :D :D :D Sorry par skarbumu...

Bet nu pērkot auto jāskatās pēc dažādiem faktoriem, arī es pašlaik braucu ar manuālo un visu laiku esmu brauksi (pus gadu bija auto ar automātisko), jo tās mašinas man ir bijušas izdevīgākas nekā automāti, ko labprātāk pirktu.

Man visas mašīnas bijušas ar mehānisko kārbu un mašīnu ar automātu nepirktu nekad mūžā. Man patīk braukt (tas nozīmē, arī pārslēgt ātrumus) un ar automātu auto vadīšanu īsti izbaudīt nevar. Tad jau tikpat labi var sēdēt blakus vadītājam un gulēt, tas apmēram tas pats.

kad pirku auto, tas, vai tam ir mehāniskā, vai automātiskā kārba, man nebija noteicošais, jo patika auto modelis. pirms tam ar automātisko nemaz nebiju braukusi, tā kā bija pat interesantāk.
ir savas priekšrocības un ir savi trūkumi. vairākus gadus katru dienu nācās braukt no viena Rīgas gala līdz otram. neapšaubāmi, izbraukt sastrēgumus man ar automātisko kārbu patika daudz labāk nekā ar mehānisko. degvielu patērē vairāk kā mehāniskā, bet, ja auto vajadzīgs darbam un darbs kompensē devielas izdevumus, tad nav problēmu.
gadījās arī pāris ļoti sniegotas ziemas un pāris reizes iestrēgu netīrītu ceļu dēļ. manuprāt, ar mehānisko kārbu ir daudz vieglāk izkārpīties no kupenas nekā ar automātisko. katrā ziņā, man palīgā nāca četri stipri vīri, jo ar trijiem bija par maz, lai tiktu ārā no kupenas :D
uz šosejas, savukārt, labāk patīk braukt ar mehānisko, jo labāks uzrāviens. ar automātisko, it īpaši, ja motors nav baigi lielais, bija grūti pierast pie apdzīšanas, kaut kā likās, ka "nevelk", bet piešāvos.
kad biju ārzemēs, nomāju auto ar mehānisko kārbu, pa kalnainiem ceļiem man likās, ka vieglāk ar mehānisko.
mans personīgais secinājums un viedoklis - lielpilsētā braukt ir vieglāk ar automātisko, bet, ja vairāk jābrauc lielie gabali ārpus pilsētas, tad ar mehānisko patīkamāk braukt.

Esmu pabraukājis ar abām. Šobrīd ir automāts. Katrai savi +/-
Ja lietots auto tad ar mehānisko var būt vairāk nojāti motori jo automāts neļauj pārāk lielus vai mazus apgriezienus motoram.
Ar mehānisko ir ekonomiskāk. Ar automātu ir ērtāk ja jārunā pa telefonu ( it īpaši pilsētā)
Ja strauji jāuzņem ātrums tad DSG automāts ātrāk pārmet robus nekā ar sajūgu un kloķi.
Ziemā nav nekādas atšķirības, ar abām ir normāli ja ir labas riepas.

Pašai mašīnas nav ir vīram - manuālā kārba. Mācījusies arī esmu uz manuālās (manā laikā vēl nevarēja kārtot tiesības uz automātu). Un automātu nemaz negribētu, man ir vajadzīgs kloķis! Patīk braukt un turēt roku uz kloķa. :D

bija automáts, tagad manuálá. abám plusi, abám mínusi. nákamo izvéléshos automátu ar iespéju párslégties uz manuálo (tagad jau visiem automátiem tá ir laikam, plus vél sporta rezhíms)

Savu auto pirku ar mehānisko, jo tas bija labākais cenas un kvalitātes variants. Tā arī 7 gadus esmu nobraukusi ar mehānisko. Ja pirktu nākamo auto, tad kārba noteikti nebūtu noteicošais faktors. Jaunajiem auto pārsvarā ir automāti, vecākiem mehāniskie, viss atkarīgs no rocības. Speciāli nemeklētu auto ar automātu, skatītos, kas izdevīgāk. Raustīt kloķi un vaktēt sajūgu ir pieradums, ja tāda nebūtu, nemaz neprasītos tur grābstīties gar kloķi un sajūgu un garlaicīgi ar automātu braukt nebūtu. Un tas, ka, ja nemāk braukt ar manuālo, tad apmēram nemāk braukt nemaz, ir pilnīgs bulšits.

Man vecs aizmugeures piedziņas lūznītīs tāpēc manuālis. Patīk gāzēt, driftot (ja īpaši nezēlīgi, tad slīd ar). Ar automātu šādi ķēmoties nevar. Automātu nevar iestumt, vilkt virvē, šūpināt(lai no kupenas izbrauktu). Bet domāju, ka nākamais auto būs automāts.

Jāsaka, ka sev izvēlētos TIKAI manuālo drošības dēļ. Dzīvē ir gadījies lielā nogurumā sajaukt gāzi ar bremzi. Tā kā abos gadījumos sajūgs jau bija nospiests, tad nekādu seku šai briesmīgajai neuzmanībai nebija, bet ja tas būtu automāts tad nemaz negribu domāt.. Ar 3 pedāļiem tomēr drošāk.

jau otrais auto ir ar mehanisko karbu, jo man patik parslegt atrumus :D
virs meginaja pierunat nemt automatu, bet vnm saku- preks kam tad macijos tos atrumus parslegt, ja tagat jabrauka ar automatisko karbu :D

Mehāniska.

Ar automātu nekad neesmu braukusi un nav vēlmes, jo mehāniska apmierina pilnībā. Korķi problēmas nesagādā

armands - nu nezinu, draugs ar 2.8žurku un automātu smuki mētaja :D

domājams pirktu ar automātisko ātrumkārbu, lai varētu izbaudīt braukšanu nevis ātrumu pārslēgšanu!

nesaprotu visus šitos un mehāniskā kārba prasa piepūli utt.! Nu neprasa tas nekādu piepūli, jo ātrumi tiek pārslēgti automātiski (sākumā varbūt grūtāk, bet ātri to apgust). Protams, sastrēgums ir cita lieta. Ja pārvietojas tikai šasrēgumstundās no darba uz mājām, tad, protams, vieglāk.

Bet kopumā- pamatā braukāju ar mehānisko. Bet nereti sanāk paņemt mašīnas ar automātisko. Labāk tomēr mehāniskā.

Unknown, kas ir žurka?