Braukšanas instruktore-automatiskā kārba

Eksāmenu inspektoriem pa lielam jau ir atstrādāti maršruti un autoskolu instruktori mācībniekus pa tiem trenkā,vnk iegaumē maršrutu un viss, ja kāda mazāka pilsēta , tas tas vispār ir īzī.

Bet manuāļiem ir tieši tas pats. Internetā diskusiju daudz par eksāmeniem un maršrutiem, un to iegaumēšanu, kārbas arī pamatā figurē manuālās.
Nesaku jau, ka ir slikti braukt ar manuāli. Daudzi automātu licēji noteikti varētu arī uz manuālās likt, bet dēļ auto pieredzes trūkuma noraustās.

Kad parkojas, tas moments kad no D uz R pāriet, jo tomēr tās sekundes vajag, lai automāts pārslēgtos.

Automātam nevajag sekundes, lai pārslēgtos. Automātu ir nepieciešams pilnībā apstādināt, pirms mainīt no D un R un otrādi.
Bet tā es nesapratu, ko tu gribēji parādīt ar to visu garo skaidrojumu, to, ka esi gudra? Esi, esi, bet tie, kas liek tiesības uz automāta, ir idioti. Prasme vadīt manuālo kārbu norāda uz augstākām prāta spējām :D

Automātam nevajag sekundes, lai pārslēgtos. Automātu ir nepieciešams pilnībā apstādināt, pirms mainīt no D un R un otrādi.

Tu taču zini ka tu vajag arī manuālim, jo ja mašīna kustībā un tu ieliksi aizmurējo robu, adiiooosss....kātbai.
Tās sekundes par kurām es runāju,ir tas moments kad viņš pārslēdzas, kad parādās secīgi D> N>R.
Es uzskatu,ka būtu jābūt iespējai kārtot TIKAI ar manuāli, VIENREIZ dzīvē taču var sevi savākt, ja ne tad labāk nemaz nesākt.

Bet manuāļiem ir tieši tas pats. Internetā diskusiju daudz par eksāmeniem un maršrutiem, un to iegaumēšanu, kārbas arī pamatā figurē manuālās

Un es jau pirmajā postā minēju par spēju saslēgt smadzenes vairākuzdevumu režīma,kas braucot ar automātu atkrīt, jo tu vnk brauc un viss, nav jādomā arī par pašas braukšanas daļu.

Un es jau pirmajā postā minēju par spēju saslēgt smadzenes vairākuzdevumu režīma,kas braucot ar automātu atkrīt, jo tu vnk brauc un viss, nav jādomā arī par pašas braukšanas daļu.

Tad tieši tiesības nevajag dot manuāliem. Idiots, kas noliek automātu vienmēr būs drošāks satiksmē, kā tāds pats idiots, kas noliek manuālo. Tikai vienā gadījumā viņš ir spējīgs pilntiesīgi braukt, otrā viņš ir reāls drauds satiksmei.