Auto iegāde

Vai jābrauc pa šoseju? Tad Volvo V70, dīzelis. Pat ar 2.3 dzinēju var dabūt 3,2l/ 100km, ja nebrauc pa pilsētu, bet brauc pa šoseju. Neticētu, ja pati nebūtu pamēģinājusi.

Vislabāk izmanto sabiedrisko un kombinēt ar kaut kādu escooter. Vai ņemt kādu uz gāzes darbināmu aparātu vai dīzeli.
Vēl labāk būtu īrēt dzīvesvietu tur.

Paldies DatuSubjek par ieteikumu. ;)
Ellle, diemžēl, tās ir divas darbavietas, kas man ir mīļas 2 pilsētās + es vēl studēju, heh. Sabiedriskie nekursē tā kā man vajadzētu, tāpēc neder šāds variants.

Un ceļš ir šoseja.

Bet ņem vērā "zelta griezumu". Ja pirksi lietotu auto, tad "dārgā gala" auto (Volvo, Audi, BMW, Lexus) dabūsi maksāt daudz par regulārajām apkopēm kā eļļas maiņas utml., savukārt "lētā gala" auto (Mazda, Huyndai, Peugeot) apkopes un rezerves daļas būs salīdzinoši lētas, toties remonti - ļoti ļoti bieži. Ja paveiksies - lēti, bet bieži.
Ja es ar šā brīža kontaktiem un smadzenēm ņemtu lietotu auto, tad ņemtu no dārgā gala - BMW, Audi, Volvo, Mercedes. Ja nav kontaktu servisos un draugu, kas palīdz - skatītos uz lētajām markām.
Protams, paveikties un nepaveikties var visādi.

Man personīgi ļoti patīk Volvo s60 kāda 2007 gada. Bet ar šobrīdējiem ienākumiem ir jāskatās uz klasi zemāku mašīnu. Kas būtu ekonomiskā gan braucot, gan uzturēšanas ziņā.

Jup pat v70 2.4 D5 ar manuālo pārnesumkārbu, atkarīgs no braukšnas ,protams, bet pat es zem 5l varu izmocīt uz simtu, bet reāli ~5l, tas pats attieksies uz s80 un s60 2.4 D5, diezgan ekonomiski ņems vēl Audi A6 C4 2.5 Td, arī 5-6l šoseja, A6 C6 2.7 TDi ~6l pa šoseju, VW passat B5 2.0 tdi, apmēram 6-7l ar mani. Volvo V40 1.9dci 5-6.5l pa šoseju. Unnn...E300 3.0 D ar turbīnu tieši sportline ~5-7l
Var jau ar katru no viņam arī mazāk, bet nu tas ir mans reālais patēriņš braucot, normāli braucot, nevis mīņājoties uz vietas.
Var mēģināt arī ko mazāku, kādu Honda civic, vw golf, audi a3, volvo c30, bet uz šosejas ar mazu mašīnu galīgi negribētos, vismaz man.

Ja uzturēšanas ziņā tad droši vien kāds golfs, mazs, līdz ar to mazs nodoklis, ēdīs apmēram tā pat kā V40 un V70 :-D Detaļas var nopirkt 5eur par spaini.:-D (Joks, man vnk riebjas golfi) Volvo un audi nebūs lētākais uzturēšanā, salīdzinoši dārgākas, teiksim, kamēr es savam volvo aizmugurē bremzes varu nomainīt apmēram par 150-200 eur, bez darba, paziņas pasātam tas ir zem 100 eur.

Pirms pērc, papēti nodokļu likmes no 2008.g. aprēķinās pēc C02 izmešu daudzuma, līdz 2008.g. kw+masa+motora tilpums summē nodokli.

Andis, tie nodokļi par Co2 ir sākot ar 2009 gadu.
Bet raksta autorei ieteiktu ņemt mašīnu ar motoru, kas nav lielāks par 1.6,uz tiem kam ir virs 2.0 ieteiktu vispār neskatīties. Un pirms pērc ieej csdd mājaslapā un ievadi auto numuru vai VIN numuru, lai pārliecinātos, cik ir gada nodoklis par auto.
No auto ieteiktu kādu no VW vai Ford modeļiem, kas kalpo labi. Un runājot par dārga un lētā gala mašīnām, nav nozīmes kuru ņem, visām būs jāveic apkope un pārējais. Drauga labākais draugs ir Jūrnieks un viņam ir bijušas loooti daudzas mašīnas un viņš zin par tām ļoti daudz. Noteikti neiesaka pirkt BMW markas modeli, jo ļoti bieži ir problēmas, it īpaši ar dzinēju. Ļoti Ļoti labas atsauksmes deva par Volvo XC 90 unXC 60, ka tie modeļi ir ļoti labi, kalpos ilgi, protams ja rūpēsies par tiem un paši par sevi ir droši. Teica, ja pirktu citu, tad noteikti būtu S60. Pēc viņa ieteikuma nopirkām arī savu jauno mīluli. Esam apmierināti un tehniskā apskate ar nodokli, maksā mazāk nekā 50 eiro.
Ja pērc benzīns/gāze, tad būs lielāks nodoklis jāmaksā.
Ja vēlies uzraksti PM un gan jau varēsim kā palīdzēt

BMW 320d e46 facelift universālis 8-)

Tīrākā laimes spēle. Iekšs jebkuras markas un vecuma auto ja pērc no nezināma cilvēka var iegrābties. Lieli remonti var uznākt pat dažu mēnešu laikā un uz tāda fona arī tie super ekonomiskie degvielas peteriņā vairs neliksies beigās nekas ekonomisks ja par''ekināsi cik remontos izliksi naudu.
Manā paziņu lokā ir abējādi varianti bijuši... cilvēks nopērk salīdzinoši pajaunu un dārgu + ekonomisku auto bet totāli nepaveicās jo pirmā gada laikā veseli 2 lieli remonti kur kopsumma izlika 2500 eur. Un viens cits paziņa nopirka tuvu 20 gadus vecu auto nedaudz zem 1000 eur un paveicās jo labā stāvoklī un 2 gadu laikā tikai viens remonts pa dažiem simtiem eur
Super veciem auto vienīgi jauzmanās ka ir detaļas kuras vairs sen kā neražo un taš dabūt kļūst aizvien grūtāk

Jā, 2009.g. , jo sākot ar 2008.g.31.12. , iesēdās tmiņā neīstais gads.:-D
Mazāks motors nenozīmē taupīgāks, būs mazs uz vājš uzrāviens, kas uz šosejas ir svarīgi, mazākaos ko var ņemt 1.9 dīzelos ar turbīnu+ja vēl čips var dzīvot. Es kādu brīdi biju karimsiki sodīta ar auro ar motora tilpumi 1.6 dīiiizelis....it kā ar turbīnu tāds mironis, pilsētai varbūt der, bet savādāk....emmm.....nekādas dzīvības..:-D un ēda tāpat kā 2.5 A6 uz tiem 100km.

Motora tilpums jau nu gan nav noteicošais faktors degvielas patēriņam, bet gan jauda (ZS), motora tipa, pašmasas, un vēl daudziem faktoriem. Piemēram, tie mazie 1.6l Peugeot tērē daudz daudz vairāk nekā tas pats Volvo V70 ar 2,3l motoru.

Motora tilpums jau nu gan nav noteicošais faktors degvielas patēriņam, bet gan jauda ,motora tipa

+
Jo nezinu kādēļ daudziem liekas, ka jo mazāks motora tilpums, jo mazāk ēd.:-D, kas lielāktoies tā nav, jo jaudīgākanmašīna, jo mazāknēd tādēļ , ka vieglāk "vilkt" masu. Mazi motori, parasti, ir mazjaudīgi, tādēļ arī patēriņš nav ekonomisks.

Ja izdevīgs patērina un uzturēšanas ziņā, tad var ņemt vw polo 1.4tdi, bet ar golf tomēr būtu stabilāka jušana.

golf tomēr būtu stabilāka jušana.

Ne ar vienu mazo mašīnīti nebūs stabila jušana.:-D Golfs pēc sajūtām ir reāli zirga rati, (, ir bijusi darīšana ar golfiem sākot no MK2-Mk7) iedod gāzi straujāk, tāda sajūta, ka priekšu ceļ augšā, vējā vispār pūš nost.:-P un 6. Golf 1.6 D ēd tāpat kā v70 2.4 d5 uz 100km. ~5l

Golf jau nav tik ļoti maza. Tas ir vairāk mainstream vidusklase. Esmu braucis ar visiem šeit aprunātajiem auto. Neceļ golfam priekšu augšā, jo viņš ir pasmags, it īpaši ar dīzeli, ritošā lēta un izturīga. Detaļas šrotos ir. Sievietēm patīk viegli manevrējami auto.
3000€ golf ir labāks iegūldījums kā v70, jo pēc būtības tās ir dažādas klases un segmenti. Nevar gribēt nopirkt tikpat labu Volvo par tādu pašu cenu. Tāpat Volvo ir čābīgas manevrēšanas spējas - takā tāda trula laiva, bet protams braukšana ir mīksta. Un ja būs jātaisa kas motoram, tad summas jau kosmiskas sāk uzpeldēt. Viens ir zirga rati un otrs ir zirga kariete.
VW Phaeton vs Volvo S80 jau būtu limo pret limo un VW saliktu vienā setā. :-)
Var arī iegādāt Vw Pasat 2l benzīnu un montēt gāzi virsū, bet alumīnija piekare, kas mēdz birt nost.

Es laikam ņemtu VW Passat- normāla mašīna un tādā budzētā arī izskatās salīdzinoši labi.
Bet kopumā, ja Tev tādi lieli gabali jābrauc, noteikti pirktu benzīnnieku ar jau gāzes iekārtu vai uzliktu to.
Iepriekš braucu ar gāzi-reāli likās, ka pa brīvu :D tagad ar dīzeli ar vidējo patēriņu ap 7l (pa šoseju zem 6l), nuuuuu, nepatīk braukt DUSā :D :D

Es arī ņemtu VW - Polo, Golfu, Passat