Krustojumi.

Tad sanāk,ka teoriju iekal nevis to reāli izproti?

Atjautības uzdevums tev: vienādas nozīmes krustojumā apstājušies četri bmw ar četrām blodīnēm pie stūres. Visām mašīnām jābrauc taisni. Kura mašīna pārbrauks krustojumu pirmā?:-D

Man arī tā bija un vaina nav iekalšanā. Un joprojām tā ir, jo braucu reti. Uztraucos, ka lēni domāju, tāpēc vēl lēnāk sanāk domāt un tad jau kāds krāns taurē aizmugurē un situāciju tikai pasliktina. :D

Man tā gan nav bijis, bet ieteiktu tev pastaigāties un pavērot krustojumus, zīmes un apsmadzeņot visu kā tas " dabā " notiek :-D

Atjautības uzdevums tev: vienādas nozīmes krustojumā apstājušies četri bmw ar četrām blodīnēm pie stūres. Visām mašīnām jābrauc taisni. Kura mašīna pārbrauks krustojumu pirmā?

Tā kurai lielākais bmw :D

Atjautības uzdevums tev: vienādas nozīmes krustojumā apstājušies četri bmw ar četrām blodīnēm pie stūres. Visām mašīnām jābrauc taisni. Kura mašīna pārbrauks krustojumu pirmā?

Tā, kurai automāts, pārējās gan jau noslāps ;)

Easy. Vai nu dod ceļu vai nedod. Vai Tev kāds iemauc sānā :D

Vislabākais teoriju mācīties nevis iekaļot, bet mēģināt izprast. Ir jau tā, kamēr mācies braukt, tad daudzas lietas ir nesaprotamas, bet kad ikdienā sāc braukt, tad jau viss liekas loģiski.
Pavēro vai pie visiem krustojumiem apjūc, kur tev rodas vislielākās aizķeršanās. Man jau liekās, ka vismazākās problēmas vajadzētu sagādāt regulējamie luksafori.

Man tā bija arī. Problēma nav iekalšanā un neizprašanā, bet stresā, kas rodas pie stūres, bet sēžot pie grāmatām - tāda nav. Vismaz tā bija man. Ieteikums - vairāk jābrauc, man palīdz arī nomierinošas tabletes, haha.

Ieteikums - vairāk jābrauc, man palīdz arī nomierinošas tabletes, haha.

Graujošs ieteikums, sadzeries nomierinošos pirms sēsties pie stūres un tad tāds absolūti atslābinājies bez stresa taisi pigorus un radi avārijas situācijas. Jo nu braukt jau labāk nesāc, tikai tevi tas vairs neuztrauc. No stress. :D

Tweek Neviens ar stūri rokās nepiedzimst, par autovadītājiem cilvēki kļūst mācoties. Jo vairāk un biežāk brauksi, jo labāk un ātrāk izpratīsi situācijas uz ceļa. Te tev palīdzēs tikai bieža un konstanta praktizēšanās.
Lai veicas tikt pie rozā dokumenta! :-)

Ir nomierinoši līdzekļi, kas ir savienojami ar auto stūrēšanu :)

Staigā pa ielām vai sēžot blakus autovadītājam, vēro krustojumus. Mēģini izprast, kāpēc tagad ir tā un ne savādāk. Tas ļoti palīdz!
Jāiemācās galvenie principi/likumi, tad problēmu nebūs!

Ja ir konkrēti maršruti, kas sagādā grūtības, pēc tam mājās mierīgi papēti Google Maps (tur ir tas street view), kā tur būtu vajadzējis pareizi braukt. Viena lieta ir skatīties bildi grāmatā, cita lieta "dzīvē".

Lai veicas tikt pie rozā dokumenta!

Tagad vadītāja apliecība ir zaļi pleķaina.

hmmm bet kas tieši nesaprotams?
ja ir zīmes, tad tam kuram ir galvenais ceļš! ja abi uz galvenā ceļa, tad priekšroka tam, kurš brauc taisni vai griež pa labi.
ja vienādas nozīmes krustojums - labās rokas likums.
vai arī kaut ko citu nesproti? pastāsti

Paldies, meitenes par ieteikumiem!! Ņemšu vērā
Kaķis,
It kā luksaforu krustojumi ir vienkārši, jā, un pēc labās rokas principa arī ciešami vēl. Bet vistrakākie ir ar papildzīmēm, kur galvenais ceļš maina virzienu. Teorijā saprotu un izprotu visu, bet kā dzīvē jābrauc tā es vienkārši samulstu. Tik daudz mašīnu, dzīvoju mazpilsētā, bet tāpat daudz mašīnu, jāpaspēj izdomāt kur man jābrauc, kas par krustojumu, jāseko līdzi notikumiem uz ceļa, kur citi braucēji griežas, jo man sākotnēji bija grūti izdomāt uz kuru pusi griežas pretimbraucēji, liekas, ka pa kreisi, bet patiesībā pa labi griežas, plus vēl jādomā lai mašīna nenoslāpst un jāpaspēj pārslēgties, nu tā kaut kā. :-D Tikai man instruktors teica, ka tas viss ir jāpaspēj izdomāt sekundes laikā, lai nekavētu satiksmi. Uz krustojumiem man tiešām ir lēnā aizdedze. :-D

Bet vistrakākie ir ar papildzīmēm, kur galvenais ceļš maina virzienu. Teorijā saprotu un izprotu visu, bet kā dzīvē jābrauc tā es vienkārši samulstu. Tik daudz mašīnu, dzīvoju mazpilsētā, bet tāpat daudz mašīnu, jāpaspēj izdomāt kur man jābrauc, kas par krustojumu, jāseko līdzi notikumiem uz ceļa

Teorijā tad Tu toč 100% visu saproti? Izproti jēgu arī vai vnk esi iekalusi uzdevumus?
Varbūt instruktors Tevi nepareizi māca. sākumā normāli,ka Tev viss ies lēnāk, daudz lēnāk! Es nesen tieši kārtoju tiesības un, protams, sākumā viss iet ļoti lēni. Tas viss ir tikai prakses jautājums.

Tagad vadītāja apliecība ir zaļi pleķaina.

Nopietni!? :D