Automātisko vai Mehānisko?

Šorīt intereses pēc pajautāju vīrietim, vai tiešām automāts ir tik briesmīgs - ne mani pavilkt varēs, ne no kupenas izstumt. Viņš atbildēja pavisam vienkārši - automātu vilkt var, tiesa gan ne milzīgos attālumos, un par kupenām nav jāuztraucas, ja ir normālas riepas.

Dzīvē ir gadījies lielā nogurumā sajaukt gāzi ar bremzi.



Šo es nesaprotu, kā to vispār var izdarīt? ja šos divus pedāļus spiež ar dažādām kājām? Pusmiegā viskaut ko var bet sajaukt gāzi ar bremzi nu NEVAR, cits jautājums ir sajūgs ar bremzi.

watchingandtalking - Ohhhho.... Tev instruktors šādi lika braukt??? Man visi un visur brauc savādāk - sajūgam tikai kreisā kāja, bremzēm, gāzei tikai labā kāja......

Man visi un visur brauc savādāk - sajūgam tikai kreisā kāja, bremzēm, gāzei tikai labā kāja......

Tieši tā. Galīgi nesapratu

Šo es nesaprotu, kā to vispār var izdarīt? ja šos divus pedāļus spiež ar dažādām kājām? Pusmiegā viskaut ko var bet sajaukt gāzi ar bremzi nu NEVAR, cits jautājums ir sajūgs ar bremzi.

tekstu.

Gāze un bremze ar divām dažādam kājām - murgs. Ar automātu arī brauc tikai spiežot pedāļus ar labo kāju. Kreisā atpūšas visu laiku :)

Man nekad dzīvē problēmu nav sagādājusi braukšana ar manuālo kārbu, tāpat problēmas nerada automāts. Stāžs 5 gadi. Izbraukātas kupenas, paslidināts pa dīķa ledu un arī Rīgas sastrēgumi pabaudīti. Pašai tgd ir maza vabole ar manuālo kārbu, nākamo mašīnu skatīšos pēc lieluma, patēriņa u.c. parametriem. Kārba ir vienaldzīga, remonti tāpat - vīrs ir automehāniķis. Kas māk braukt, tas uzšķauda šādai diskusijas tēmai.

vai tad arī autoskolā nemāca abus pedāļus ar vienu kāju spiest?? es vispār nespēju iedomāties situāciju, kad katra kāja uz sava pedāļa :D

Joprojām regulāri sanākt pamīšus manuālā / automāts. Tas neko neietekmē, un labā roka strādā automātiski, tāpat kā kājas uz pedāļiem.

+

Rene, pazīstu ne vienu vien meiteni, kura, ikdienā braukājot ar manuālo, automātam katru pedāli cenšas spiest ar savu kāju.

Iedomājieties situāciju, kad kāda "gudriniece", kura bremzes (un sajūgu) spiež ar kreiso kāju, gāzi - ar labo. Un kas notiek, ja sajūgs + bremzes jāspiež? Kreisā kāja uz bremzēm un sajūgu.... nez... ar kreiso roku moš??? Ar labo kāju kaut kā nereāli...

visu laiku braucu ar manuālo, bet, kad pirkšu jaunu mašīnu, ņemšu ar automātisko.

man atkal uznāca smiekli par tām meitenēm, kas nespēj pieņemt citu viedokļus, kam patīk un , kas brauc ar automātisko. uzreiz kaut kādi komenti par to, ka nemāk braukt, vai kas tad tur tik grūts utt :D pati braucu ar manuālu, esmu braukusi arī ar automātu, nekāda vaina abiem.

Pēc tam, kad nedēļas laikā esmu redzējusi 4 dažādas avārijas, no kurām 1 notika manā acu priekšā ar diezgan smagām sekām, tad mani vairāk uztrauc nevis pedāļu skaits mašīnā, bet gan tas, ka STOP zīme dažiem ir tikai sarkans ainavas dekors, ka ir pārāk smaga kāja uz labā pedāļa, ka "Dodiet ceļu" neattiecas uz dažu marku automobīļiem un ka CSN ir rakstīti tikai autoskolām un "mīkstajiem". Šeit komentārs par to, ka automāts ir labs, jo braukšanas laikā var brīvi parunāt pa telefonu (lai gan tas nav atļauts), uzkrāsot lūpas vai apmainīt bērnam pamperi. Varbūt kāda vēl selfiju uzņem un atjaunina statusu FB, tāpat kā tā mirone ASV...

Godīgi? Man nāk smiekli par manuālās kārbas aizstāvētājām. :D
Ar automātu var izdarīt visu to pašu ko ar manuālo .
4 gadus braucu tikai ar automātu un nav bijušas nekādas problēmas.
Gan vilkta esmu, gan pati vilkusi citu mašīnu. (Tikai ātrāk par 50km/h ātrāk nav ieteicams braukt un ik pēc 50km vēlams "atpūtināt" mašīnu).
Par degvielas patēriņu vispār grēks runāt un nav man mašīna no tām jaunākajām.

Mehānisko, jo patīk to kloķi kontrolēt :D hahahhaaaaa un arī ātrumu un kontroli vieglāk sajust.

tas kas saka, ka automatu nevar vilkt ,TAD NEVAJAG vispar mute vert valja, automatu driksti vilkt trosee 50 km...

Bet mīti pastāv. Ja neskaidrības tad atver atiecīgā auto manuāli un palasi!
Vispār, var vilkt. BMW e46 iesaka atvienot pusasis vai diferenciāli. Ir ko skrūvēt! Un vel ierobežojums max 150km. Pielauju, ka tas viss neatkarīgi no kārbas veida. Tākā viss uz īpašnieku atbilību.

Ja auto lietosi vairak iekspilseta, kur korki utt, automatiska ir forsak. 5 gadus braukaju ar manualo, ta ka labi izjutu auto, nebija problemu, bet nu jau gadu esmu uz automatiskas, loti patikami.

Ak, vai! :D Te tāda ņemšanās kā grūtnieču diskusijās - kas ir labāk, dzmedēt dabiskā ceļā vai ķeizars... Ķeizars ir priekš slinkajām, a vot dabiskā ceļā dzemdējušās ir mātes varones! Un te tas pats - ja brauc ar manuālo, tad tu esi super puper braucējs, a tie, kas izvēlās automātu nemāk braukt un ir sliņķi... Kā tad!!! :D

Dzīvoju valstī, kur pārsvarā tikai automāts sastopams un te absolūti lielākā daļa iedzīvotāju brauc ar automātu. Un ziniet, tie ir pilnīgi normāli braucēji, kuri vienkārši brauc un nemēģina filozofēt par nebūtiskām lietām!

Kas nu kuram ir ērtāk, tas, lai to arī izvēlas!

Es par automātu, jo vienkārši neredzu jēgu tik daudz "raustīties" un veikt neskaitāmas bezjēdzīgas darbības, lai nu cik reflektori tās tiek veiktas, tās tomēr aizņem smadzeņu darbību un arī laiku. Iedomājieties, ka braukšanai ar velosipēdu būtu vēl kāds svarīgs kloķis izdomāts papildus pedāļiem, kurš visu laiku būtu jāpārslēdz? Nu priekš kam tas nepieciešams un kā gan tas var noteikt, cik labs braucējs ir konkrētais cilvēks?...

Man ir gan automāts, gan manuālā kārba. Abas mašīnas izmantoju vienlīdz bieži. Sevi neuzskatu ne par varoni, ka protu pārslēgt ātrumus, ne par mīksto nejēgu, kas prot tikai ar automātu vīlēt! Automāts+kruīzs vispār atvieglo dzīvi!

Tāda ņemšanās un kašķēšanās par ikdienišķām lietām šķiet slimīga :D!
Autorei iesaku pamēģināt gan vienu, gan otru un tad izvēlēties!

Ja nepērk vācu slīkoni (šrotu) tad noteikti automātu :) Respektīvi kādu jaunu korejieti, francūzi varētu :D tie vācu slīkoņu cenās iet :)
Manuālā kārba lai paliek sportistiem, ikdienas braukšanai automāts.
Un tie argumenti, ka nevar ievilkt u.c neiztur kritiku, jo ar laicīgi veiktu apkopi pat -30 grādos leks kā puķīte.

pežo 208 5 durvju automāts, bendzīns jau pa 11000euro :) jauns
taj pašā laikā aptuveni 7 gadīgs vācu slīkonis maksā arī 11000euro :D