Automātisko vai Mehānisko?

mehāniskā

Nu katrs jau auto izmanto savu vajadzību un vēlmju apmierināšanai... Man tikai ir pienācis tas laiks, kad man nav svarīgi būt pirmajai, kad iedegas zaļā gaisma... Sāku novērtēt auto ērtības, salona iekšieni, skaņas izolāciju, lai izpūtējs braucot nedemonstrē visus decibilus, cik spēj... Bez tam, iztrakoties ziemā vai vasarā pa trasi var izbraukt jebkurā laikā, sarunājot ar čaļiem normālu un šim mērķim pareizi sagatavotu auto, kas noteikti iekabina ikdienas BMW braucējiem, kas uzskata ka ar savu ielas autiņu ir baigie gonšiki...

Bez tam nevar pateikt, kura kārba ir labāka, manuālā nebūs ekonomiskāka, ja braucējs nejēgs pārslēgt ātrumus un zāģēs uz 70 km/h ar trešo ātrumu...

Es par automātu, vispār esmu par ērtībām, ar vecām grabažām nebraucu, un ar automātu man ir laba pieredze, varēju sastrēgumā gan bēbim pamperi nomainīt, gan aizmugurē divgadniekam pusdienas pasniegt. Sievietei noteikti ērtāk ir ar automātu, jo īpaši, ja jābrauc pa pilsētu.. priekš kam katrā krustojumā tur slēgāt ātrumus, pilnīgi liekas darbības. ASV vispar tikai zemnieki brac ar mehānisko. Protams, tiešības noliku uz mehānisko un braukt aŗī māku, ja vajag, piem., laukos ar opīša mašīnu, bet nu pilsētā neredzu vajadzību...

nuu.. es nevienu brīdi nepretendēju uz gonku auto , līdz sporta car`am tālu , bet golfisti man nepatīk, kā suga ... tāpat , kā citiem bembisti ... :) Bet katram savs ... :)

Kaut visi mani mēģina ieskaidrot pretējo, es esmu tikai un vienīgi par automātu, īpaši Rīgā un ar mazu bērnu blakus. :)) Ir, ir automāts priekš sliņķiem, bet man vienalga .
Vienīgais mīnuss, ja automātiskajai kārbai gadās kāda ķibele, tad remonta izmaksas gan ir daudz dārgākās nekā parastajai kārbai.

Man auto ir vienkārši transports, lai ātrāk un ērtāk nokļūtu no punkta A uz punktu B. Līdz ar to, automāta izvēle ir loģiska.

Man ir mehāniskā, bet esmu mēģinājusi arī automātisko.
Automātiskā vnk nepatīk, nezinu kāpēc, bet ļooooti nepatika!

ASV vispar tikai zemnieki brac ar mehānisko.

Ar spectehniku, jo ASV gandrīz visiem pikapiem, džipiem ir automāts kombinācijā ar labu dzinēju konfekte :) Nav jau tie asv dumiķi kas braukā ar 5litru motoriem, tie lielie dzinēji nav nokaujami...

jāpiebilst, ka man sanāk daudz stumdīties pa sastrēgumiem, ar automātu būtu daudz vieglāka dzīve, varētu sastrēgumā mierīgi, neapdraudot un nekaitinot nevienu, gan uzkrāsoties, gan uzkost, līdz ar to no rīta ilgāk pagulēt :D
sanāk, es ne tikai nemāku braukt, bet arī esmu slinka, tāpēc automāts ir mana izvēle :D

Automāts

Mazliet vairaak info vareetu studijaa - Tu dziivo pilseetaa vai laukos, Tavs braukshanas stils, naudai ir vai nav noziime Tavaa gadiijumaa, kaada modelja auto pirksi (nu vismaz aptuveni kaut kaadi varianti), auto pirksi lietotu vai no salona?
Tachu, ja jautaajums netiek noformuleets savaadaak, un netiek mineeti nekaadi citi faktori, kas vareetu ietekmeet izveeli, tad atbilde ir vienkaarsha - taadu, ar kaadu pashai ir eertaak/patiik labaak braukt, kaada noziime muusu viedokljiem, gaumes atshkjiras.

regulāri sanāk mainīt manuālā auotmātiskā. Ja cilvēks jēdz braukt, tad galvenais vai labi jūties, braucot konkrēti ar konkrēto auto...konkrēto manuālo vai konkrēto automātisko :)

Es par automātu, vispār esmu par ērtībām, ar vecām grabažām nebraucu,

Pēc tava teikuma var spriest, ka jaunām mašīnām nav manuālā.

Privāta manuāla, darbā automāts. Izbaudu abas priekšrocības un trūkumus!

Man ir automāts.
Priekš kam sarežģīt dzīvi? :)

Automāts all the way!

Es īsti nesaprotu par tām ērtībām/neērtībām sastrēgumos? Nekad neesmu izjutusi kaut kāda veida neērtības ar mehānisko sastrēgumos. Ir taču tik daudz variāciju kā atpūtināt kājas, ja sastrēgumā tiki slīpumā, vai vispār noņemt kājas no pedāļiem, ja stāvi horizontāli. Un pat ja visi sāk braukt, kas ielikt pirmajā prasa tik daudz laika? :D
Bet nu par pamperu maiņu un bērnu barošanu satiksmē - wtf....labāk es nebūtu to lasījusi.

bellakilla, nedomāju tik lielus sastrēgumus, ka jāstāv. man katru rītu notiek tā - pieripinies pie mašīnu kolonnas, apstājies. tikko noņem kājas no pedāļiem, kolonna sakustās, ieliec pirmajā, pabrauc, tikko ieliec otrajā, tad vienam priekšā ir jānogriežas, atkal pirmajā, palaid viņu, atkal pieripinies pie stāvošas kolonnas, tikko paņem rokā kafijas krūzi, atkal jāliek pirmajā, beidzot piebrauc pie zaļā luksofora, ieliec otrajā, trešajā, tiec pāri krustojumam, priekšā atkal kolonna pie nākamā luksofora, ieliec neitrālajā un atkal pieripinies un repeat.
ar automātu uz taisna ceļa pie sastrēgumiem rokas vispār brīvas, vismaz viena noteikti, gāze, bremzes, gāze, bremzes, ar vienu roku pieturi stūri, ar otru malko kafiju, pasaka. protams, arī ar mehānisko var malkot kafiju, bet tas jau paliek bīstami, lai kāds stāžs nebūtu, ātrumi tomēr paši nepārslēdzas, uz ātruma pārslēgšanas brīdi jāpalaiž vai nu stūre, vai jānoliek kafija.

tik daudz meitenju par mehanisko karbu, bet kapec Riga un citas pilsetas neredzu daudz jedzigu metenju pie stures?! :D tik daudz nakas pabraukat pa citam pilsetam, Vnm ka Riga ierodos, ta var uzreiz redzeet,kad meicha nemak braukt, leni kustas, nespej atrumu normali uznjemt un par parkosanos vispar nerunasim, ta vien gribas nostumt mala :D butu jauka ja puse no siim cosmo meicham, macetu tiesam normali parslegties un braukt , nevis tikai ta domatu (TAS NAV UZBRAUCIENS NEVIENAI, tikai secinajums,ko redzu ielas). Te laikam biezas pazudusas, jo daudzas pelna miljonus un nelielas,ka ir dargaka masina :D

Esmu tikai par mehānisko, jo:
-detaļas lētākas,
-interesantāka braukšana pārslēdzot ātrumu, automātam ieliec vienā ātrumā un tad guli :D,
-mazāk degvielu patērē,
-var drošāk braukt pa Latvijas ceļiem,
-var ievilkt, automātu nevar, jo noplīsīs mašīna,
-pati mašīna lētāka, nekā ar automātisko kārbu
-mašīnas kontrole savādāka
-ir jāiemācās pārvaldīt manuālā un tik tad automāts, jo nevar zināt kas var atgadīties.


Taču Rīgas satiksmē labāk automātu, jo manuālajam var ļoti sabeigt sajūga disku, bet ja nauda ir tad vispār nav problēmu, bet jo jaunāks gads automātam jo labāks.