Idiotisms! :@

Demi, tad Tu zinaatu arii ko par BM klaseem, avaarijaam, apdroshinaashanas staazhiem un atshkjiriibaam starp apdroshinaataajiem un to piedaavaatajiem segumiem, kas arii vistieshaak ietekmee cenu. Suudiigi straadaa laikam.

Luca apdrošināšana ir mana ikdiena, tākā nelec augtsāk par savu p*****!

Lai kas Tev tur nebūtu jāapdrošina, tā nav automašīna, jo Tu neko nezini par to, kā veidojas šīs izmaksas, kamēr tās, kurām ir automašīnas un kuras pašas viņas apdrošina, kaut ko par to zin.

6graudi, privaatais transports piedaavaa komfortu, kas izpaliek sabiedriskajaa transportaa.

Alexxa un Luca es ļoti labi zinu kā veidojās šīs cenas, es nerunāju par iepriekšēja gadsimta automašīnām.

privaatais transports piedaavaa komfortu, kas izpaliek sabiedriskajaa transportaa.

Līdz šim domāju, ka runa ir par izmaksām, bet izrādās, ka par komfortu.

Demi, Tu nerunaa vispaar par mashiinaam. :D Nu nemeedz buut apdroshinaashanaa tik milziiga atshkjiriiba deelj dziives vietas. Man apdroshinaashanas laucinjsh ir dikti tuvs, taapeec ej labaak veel pamaacies...klienti buus neapmierinaati ar taadu nekompetenci... Ja nu vieniigi vienam auto OCTA cena bijusi 40 ls uz 3 meeneshiem, savukaart otram - uz gadu.

Demi, tad kāpēc brīnies par to, ka identiskām automašīnām ir dažādas cenas? Viss atkarīgs no riska grupas un BM klases. Ja šoferis dauza vienu mašīnu aiz otras, viņam būs tie 150ls. Ja māk braukt normāli, būs lēti.

6graudi, ja sabiedriskais transports man sāk izmaksāt tik pat, cik privātais, loģiski ir izvēlēties to, kur lielāks komforts.

6graudi, nu kaada velna peec man buutu jaamaksaa summa, kas ir diezgan liidziiba personiigaa auto izmaksaam, par pilniigu diskomfortu un gaidiishanu pieturaas? Pakalpojuma sniedzeejs pat nespeej nodroshinaat transporta kurseeshanu peec grafika, attaisnojoties, ka aaraa esot ziema...
Un komforta jautaajumu es attiecinu uz sevi, daudziem, diemzheel, nav izveeles... Vai esi dzirdeejusi jeedzienu "empaatija"?

Varbūt neizteicos pietiekami skaidri - šī cenu atšķirība bija tikai pieraksta (deklarešanās) dēļ! Tāpēc arī neklāstīju Jums te visu par BM klasēm utt!

sabiedriskais transports man sāk izmaksāt tik pat, cik privātais

Nu rēķiniet kā gribiet, bet privātais nekad neizmaksās tikpat, cik sabiedriskais. Atmaksājas tas tikai tad, ja brauc pilna mašīna un maksā visus izdevumus, kas saistīti ar mašīnas uzturēšanu (remonts, degviela, skate, apdrošināšana, autosstāvvieta u.c. ar mašīnu saistītie izdevumi).

Demi, nestaasti muljkjiibas... Mani Riigaa deklareetie pazinjas biezhi vien par OCTA maksaa daudz mazaak kaa es. Kur te ir Tava logjika? Es pirmo reizi muuzhaa dzirdu par tik drastiskaam atshkjiriibaam tikai deelj deklareetaas dziives vietas.

Vienam transportam vienreiz darba dienā sanāk ap 400ls gadā.
Domāju, ka maz rijošam auto pat ir izdevīgi, ne? Labojiet, ja kļūdos, no mašīnām ne skrūvi nerubīju.

6graudi, Tev laikam nav auto.

Demi, tas nav iespējams. Es braucu ar 2002 gada Toyota Celica. Ja saki, ka esi tādās attiecībās ar apdrošināšanu, Tev būtu jāzina, ka šī mašīna ir riska kategorijā, jo statistiski tādas avarē biežāk, jo ar tām izvēlas braukt cilvēki ar agresīvāku braukšanas stilu. Tad, pie šī faktora, pieskaitot vienu avāriju, kuru esmu izraisījusi pati un to, ka esmu deklarēta Rīgā, man būtu jāmaksā 57Ls katrus trīs mēnešus, nevis reizi gadā.

Vai esi dzirdeejusi jeedzienu "empaatija"?

Šodien reizes 10 noteikti. :D

Winterra, ne tikai rīšanas faktors jāskatās. Mašīnu vajag maziņu, pie kam ne pārāk vecu - ceļu nodoklis, apdrošināšana utt, te 6graudi diezgan labi noskaldīja. Nedomāju, ka es auto uzturēšanai un braucienam uz centru un mājās 1x darba dienā, gadā tērēju tikai 400ls.

OCTA atkarīga no bonus malus riska klases, auto un dzīvesvietas. Ar vienādu bonus malus klasi un auto būs atšķirība ja dzīves vieta būs Rīgā vai citur.

6graudi, nu kaada velna peec man buutu jaamaksaa summa, kas ir diezgan liidziiba personiigaa auto izmaksaam, par pilniigu diskomfortu un gaidiishanu pieturaas?

+

Domājams, ka daudzi izvēlas sabiedrisko transportu, jo izmaksas ir zemākas. Ja tās kļūst gandrīz līdzvērtīgas (kā jau daudzkārt minēju, man nelabas aizdomas, ka arī vilciena cenas pacelsies, jo tur jau arī tiek piesaukts e-talons), tad jā - labāk izvēlos savu auto, jo tas noder arī daudziem citiem dzīves gadījumiem, tātad plusu sanāk vairāk nekā ar sabiedrisko.

Tev laikam nav auto

Nē, man nav un tieši tāda iemesla pēc, ka man tas nav izdevīgs, jo ja man jāizvēlas maksāt vēl kādus 10 ls klāt pie e-talona vai braukt ar savu auto, kurā jālej degviela, jādomā par parkingu, jāpērk apdrošināšana, jāmaina eļla, logu tīrītājs, jāuztraucas vai es ziemā to varēšu iedarbināt, katru gadu jāuztraucas par apskati, jāatliek nauda remontam, jo mašīna (arī jauna) ir jāremontē, tad es labāk izvēlos sabiedrisko transportu kaut vai par 84 santīmiem vienā virzienā.