CSDD mazliet bēdīga.

Ja nevar nolikt, moš tad vēl tiešām neesi gatava un tā visiem būs labāk, ka vēl pamācīsies, pirms braukt uz ceła patatāvīgi. Tā taču nav laimes spēle - noliksi/nenoliksi. Ir jāiemacās braukt un parkoties! Kas būs, ka katram tāpat dotu tiesības :-(

Man tiesību nav. Draugam bija gan automāts gan mehānika un paņēmu baltās, kad bija automāts, joka pēc nolēmām, ka man jāpamēģina ieoarkoties, sanāca uzreiz. P. S nekādu priekšzināšanu par to, kā tas notiek. :-D
Ir cilvēki, kam aiziet uzreiz, ir tie kam neiet galīgi. Ja ar automātu nejūties droši ieparkojoties, tad neliec vispār. Citādi tādas,, nedrošās,, brauc, izraisa avārijas situācijas un vēlāk tēlo - ak tu muļķi, tu vainīgs. 8-)

vai nezini izmaksas?

Kad trase ir brīva (nenotiek nekādas sacensības vai kas cits) jebkurš var bezmaksas izmantot.
http://www.bksb.lv/index.php/pakalpojumi/trases-noteikumi

Sveika!
Klau, galvu augšā!!! 8-) Tas taču nav nekas briesmīgs.
Man tikai radās jautājums, vai tev auto nebija Audi ar ko liki eksāmenu? Jo tur aizmugurē logu izmēri atšķiras, jo ja skatījies nepareizajos, tad nebrīnos, ka biji nesaprašanā, ka kaut kas nav tā.
Nebaidies, neklausies nosodošajās! Ej uz eksāmenu vēlreiz un redzēsi, ka noliksi! TURIES! (l)

StoreBute, vai nezini izmaksas?

Varbūt kāda zina, vai Rīgā/ pierīgā ir kādi slēgti mācību laukumi

Biķernieku trase

Varbūt kāda zina, vai Rīgā/ pierīgā ir kādi slēgti mācību laukumi, kuros braukšanai var trenēties cilvēks ar baltajām tiesībām un blakussēdētāju, kuram ir autovadītāja apliecība, bet vēl nav 3 gadu stāžs? Interesē arī pati bruakšana, ne tikai figūras.

Nu, patiesībā jau Tu neesi vainīga, ja Tevi ieved laukumā, kas mazāks par standarta.
Es gan neiebilstu baigi pret stabiņiem-iemācīes, noliec eksāmenu un tad paprasi kādam, lai paasistē reālā situācijā starp mašīnām.
vai arī izvairies sākumā no parkošanās paralēli.
nu, kas tur tik briesmīgs???
domājat, visi uzreiz no eksāmena pa taisno mauc paralēli ielai parkoties un lauž jūsu spoguļus nost???kā tad!!!

.jo mīcīdamās sačakarēsi kāda mašīnu.
Šādu apgalvojumu es nesaprotu, kāpēc tāda pārliecība? Mīcoties jau lenām brauc un skatās, un auto tā apskādēt nevar.
Un ieteiktu neklausīties, ka te runā, lai labāk vispār nebrauc.
Labāk ieteiktu arī padomāt par kursu iziešanu par ziemas braukšanu, jo tas noderēs.
To gan varu pateikt, ka braukšanu ar instruktoru un braukšanu pašai atšķiras, var teikt tu mācies pa jaunu. Uz ielas ir tik daudz dažās situācijas, jo neptiek ar to, ka tu brauc pareizi pēc noteikumiem, bet jāsaprot, ka visi tā nedara, tad gan jāzina kā rīkoties, bet, tas nāk ar laiku.

Par parkošanos varu godīgi pateikt, ka iet grūti. Pēc eksāmena sānu parkošanos neesmu izmantojusi. Tas apmācībā ir liels mīnuss, ka māca pēc stabiņiem. Kaut gan man arī mācīja uz ielas, bet par maz. Iebraukšana starp mašīnām, vai arī garāžā man problēmas nesagādā. Tā jau arī ir, ka parkoties vienai pašai uz ielas ir vieglāk, jo tu vari braukt kaut 10x.

Es macijos ar manualo un tuvu 50 brauksanam man bija. Es figuras noliku pirmaja reize, bet to sanu parkosanos braucu 3x un iebraucu. Pec tam uz cela gan izkritu, bet ar otro nokartoju. Tiesibas jau 3 gadus. Lasot diskusiju palika zel meitenes, jo nu visas tadas profesionales un tadas labas braucejas, bet ticiet man ta nav. Es par sevi varu teikt, ka braucu normali, nebraucu leni. Es nemeginatu apgalvot, ka braucu labi, jo reali braucu ikdiena pa Rigu 2 gadus. Braucot jau redzu, ka mums daudzi doma, ka brauc labi, bet reali ta nav. Domat, ka brauc labi un braukt labi ir divas dazadas lietas. Protams, ka ir ari labi, kas brauc. Piemeram, mans virs vinjam 20 gadu pieredze un tiesam prot ligani nobremzt ar vinju jutos drosi. Vinjam tevs ir iemacijis ka auto ir paaugstinats bistamibas ierocis un so man ari skandina, bet ta tas ir. Jo lidz nelaimei reizem ir paris sekundes.

Met taču mieru,dzīvē būs daudz grūtāk, tās mācības ir medus maize pēc tam būs kirdik

..jo mīcīdamās sačakarēsi kāda mašīnu.

Kāpēc tāda pārliecība, ka tas noteikti notiks? Mīcīšanās var traucēt kādam pabraukt garām - tas, jā, bet tam mazs sakars ar citu mašīnu bojājumiem.

Nu es arī braucu ļoti daudz, tiešām ļoti.. braucu ļoti labi, droši, bez problēmām viena pati pa Rīgu pārvietojos, tāpēc nu man tas neliekas nekas traks...

Dzīvē - parkojies kaut ar 25 piegājieniem, kamēr esi apmierināts - neviens tev par to tiesības neatņems un nekas bīstams tas arī nebūs. 

Tikai OCTA var būt dārgāka jo mīcīdamās sačakarēsi kāda mašīnu.:-D Man ir bijušsi tādi kretīni,kas mokās parkojoties un iemauc spogulī, durvīs, jo tizlenis nemāk noparkoties, bet ja nu kādu tas uzrunā.
Un tie "zilie brīnumi"...hkem...tie kas no instruktora iziet pa taisno satiksmē bieži vien ir tādi "brīnumi".

Neons -galīgi nepiekrītu. Ar savējo braucu šķiet ka tikpat daudz kā instruktoru. Nemācīja zilus brīnumus. Toties iemācīja kontrolēt situāciju,nebaidīties un būt pārliecinātai,ko uzslavēja arī eksamenators. Tas atkarīgs no cilvēka. Ja zina,ka mācās eksāmenam,tad jebkurš loģiski domājošais arī nesamācīs pekstiņus.

.. galvenais pēc tam dzīvē mācēt normāli noparkoties un braukt.

Eksāmens no dzīves atšķiras ar to, ka eksāmenā nedrīkst kļūdīties (tikai neliels kļūdu skaits pieļaujams). Dzīvē - parkojies kaut ar 25 piegājieniem, kamēr esi apmierināts - neviens tev par to tiesības neatņems un nekas bīstams tas arī nebūs.
Un neieteiktu klausīties ieteikumos, lai kāds draugs/paziņa vai radinieks pamāca kā braukt un parkoties - cilvēki pēc tiesību iegūšanas brauc bieži vien kā ērtāk, nevis kā pareizi. Samācīs "zilus brīnumus", ka vispār autore netiks pie tiesībām...

Visa problēma jau ir tajā, ka māca pēc kaut kādiem stabiņiem braukt, CSDD to stabiņu sistēmu vajag mainīt, jo realitātē tādu stabiņu NAV. Var jau, protams, vadāt līdzi bagāžniekā tos stabiņus un pie parkošanās izņemt laukā un salikt starp mašīnām. :-D
Man palaimējās, ka mācījos mācījos braukt pie instuktora, kurš regulāri lika parkoties stāvvietās starp mašīnām.. gan paralēli, gan atpakaļgaitā. Par to esmu viņam ļoti pateicīga, jo eksāmenā figūŗas noliku ar pirmo! Bet štrunts ar figūrām un eksāmenu, galvenais pēc tam dzīvē mācēt normāli noparkoties un braukt.
38 reizes nav nekas traģisks un kas tāds, par ko būtu jāšausminās. Neviens vēl nav piedzimis ar stūri rokās. Lai gan palasot komentārus, liekas, ka ir gan. (t)
Ja cilvēks nejūtās droši pie stūres un nav par sevi pārliecināts, tad labāk lai vēl pabraukā ar instruktoru. Braukšanas reizes vēl neko nenosaka.. dažs labs, kurš nolicis eksāmenu ar 8. reizi brauc labāk par to, kurš nolicis ar pirmo! Īstā braukšana jau sākas tikai pēc tam, kad noliktas tiesības un jāsāk braukt pašam, kad neviens vais nesēž blakus.

nstruktors teica ka varbūt stabiņu sistēme nedarbojās jo tas ir moču laukums un tur tā figūra ir pāris pēdas mazāka

- tā nedrīkst būt. Laukuma izmēri ir oficiāli noteikti. "Pāris pēdas" kādam var izmaksāt 35 eiro.
Bet man liekot eksāmenu bija tieši tāda pati sajūta - motociklu laukumā figūras ir mazākas. Biju iepriekšējā vakarā izbraukusi figūras ar tieši tādu pašu auto,eksāmenā rīkojos identiski un iekšā netiku. Pat saprotot kļūdu un otrajā piegājienā labojoties nebija pietiekoši. Pie tiesībām esmu tikusi un veiksmīgi parkojos satiksmē, bet domu par to, ka moto laukums ir mazāks nekā tam vajadzētu būt, atmest vēl arvien nevaru. Parasti citus savās kļūdās cenšos nevainot, bet tā patiešām bija mistika.

Nu nevajag braukt virsū tikai tāpēc, ka daudz braukšanu. Es gan liku uz manuālo, bet man arī bija tuvu pie 30x (1,5h), precīzi nezinu, jo pēc 22x pieteicos uz eksāmenu un tad beidzu arī skaitīt, tik cik pabraukāju pirms eksāmena. BET man nebija pilnīgi neviena ar manuālo ar ko pabraukt, tā kā man bija tikai mans instruktors. Un es zinu dažus cilvēkus, kuri arī šausminājās, cik daudz tas ir, bet es zinu kā viņi brauc un.. nu es braucu labāk :-D:-D Es saprotu, ka varbūt uz automātu tas tiešām ir daudz un vajadzētu mācēt parkoties jau, bet es arī ieteiktu tad vienkārši nomainīt instruktoru vai prasīt, lai viņš māca ārpus tā laukuma.
+ attieksme 'uz ceļa iemācīšos' ir nepieņemama!! Labāk braukt ilgāk ar instruktoru un tiešām labi iemācīties. Jo es negribu, lai idioti apdraud mani (t)