To nav iespējams paredzēt. Piemēram, manai mašīnai ir trešais gads (ne tikai pie manis, bet vispār - kopš ražošanas), līdz šim nekāda remonta nebija, bet tagad ņēma un salūza ātrumkārba. Ja nebūtu cīnījušies par savu taisnību, ka tas nav normāli, un ražotājs neatzītu kārbu kā ražošanas brāķi, tad kreisajā servisā remonts izmaksātu pāri par 2000 eur, oficiālajā - apmēram 7000 eur. Šobrīd izmaksas ir ap 700 eur (evakuators un darbs servisā pie oficiālā dīlera).
175
